以防起下时挂碰二层台上的外伸物。同时，游车要保证一定的重量，以便它在空载运行时平稳而垂直地下落。现在，钻机各型游车都是一根芯轴，滑轮在轴上排成一列，其结构与天车相似大钩：大钩是提升系统的重要设备，它的功用是在正常钻进时悬挂水和钻具，在起下钻时悬挂吊环起下钻具，完成起吊重物、安放设备及起放井架等辅助工作。

牙轮钻头从1909年一只牙轮钻头问世后，牙轮钻头便在全世界范围内得到了广泛的应用。三牙轮钻头是目前旋转钻井作业中使用地普遍的钻头。这种类型的钻头具有不同的牙齿设计和轴承结类型，因此能够适应各种类型地层。在钻井作业中，根据所钻地层性质正确选用合适结构的牙轮钻头，就可获得令满意的钻进速度和钻头进尺。

(7)对上筒岩心没有分析出收获率低的原因和未制订出下筒取心措施。8.下钻遇阻不得超过40KN，否则接方钻杆开泵循环，慢转下放钻具，若遇阻严重，及时起钻，换牙轮钻头通井。9.取心钻进前，循环处理好钻井液，并清洁井底。10.取心钻进刹把必须由司钻亲自操作，送钻要均匀，减少蹩跳钻，在设计参数允许的范围内，可以灵活地调整钻压与转速，尽量避免停泵、停钻。

牙齿特性及布齿要求钻头牙齿要有很强的攻击性，切削齿要有大的切削角度。内外齿的切削角度要相同，不要有一颗保守性强的牙齿。要求牙齿要有足够的抗冲击能力，对热稳定性、研磨性的要求不高。1.2.2PDC钻头冠部及刀翼结构选择.针对地层的中软特性，PDC钻头的冠部要有很强的攻击性，要有利于水力清洗，其冠部形状成凹形前旋结构，有利于牙齿之间相互借力，既可提高机械钻速，又可减少牙齿的磨损，提高钻头的寿命。为了提高钻头的攻击性，有利于水力清洗，避免泥包，应该采用单排齿而不是复齿结构。刀翼结构应该使用攻击性强的直型或前倾型。刀翼数少的PDC钻头攻击性更强，但刀翼数增加其抗冲击能力也增强。根据地层中丰富的砾石夹层的情况，应该选用5刀翼结构。

钻进参数对钻头的影响分析优化的钻进参数才能使优质的PDC钻头发挥出其威力。钻井排量受设备井眼的影响，一般比较固定，没有太多变化。钻压大小以吃入地层为准，根据地层的硬度、机械钻速进行调整，一般在40-80KN。转速则是影响PDC钻头的一个重要参数。转速对机械钻速的影响。在研磨性轻的地层中，转速越高，机械钻速越快。涠洲组以下地层适用高转速钻进。